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變頻器維修新聞
驅動器的維修和保養
時間: 2019-04-04 08:06 瀏覽次數:
Q: 我有變頻器維修的車間,維修完VFD後必須進行測試並裝滿滿負荷,以確保100%完成維修。所以我需要連接兩個交流電機來加載VFD。但我每次都無法訪問直流母線電路,因為我測試和
Q:
  我有變頻器維修的車間,維修完VFD後必須進行測試並裝滿滿負荷,以確保100%完成維修。所以我需要連接兩個交流電機來加載VFD。但我每次都無法訪問直流母線電路,因為我測試和維修了很多可能包含直流母線終端的品牌而且不能。
 
  負載VFD可以從測試VFD吸收一定的能量限製,換句話說,連接到負載VFD(即37KW)的動態製動電阻可以從測試VFD(即15KW)吸收一定的能量限製,因此其取決於負載VFD的大小和DB電阻的額定值?
 
A:
  實際上,DRIVE可以處理多少是有限的,然後動態製動電阻可以處理的是限製。通常,製造商會根據VFD確定DB電阻的大小可以持續接受。在這裏,我將不得不遵從各種VFD製造商。對於需要在滿負載電流下測試VFD的應用,隻需確認您已正確修複它,以商用電源運行的電機將是您很好的選擇。如果你有一個特定的大尺寸VFD,那麽你所需要的隻是一個這種尺寸的電動機,並且可以將測試電機連接到它上麵-例如,帶齒的皮帶或V型皮帶。這樣你可以通過超速說100馬力電機將電機/VFD加載到滿載。從1-100Hp的任何東西都可以通過這種方式進行負載測試。主要費用是測試夾具,允許您安裝測試電機並將它們連接到負載。
 
  我做了多年的VFD修複。根據我的經驗,如果驅動器在修複後正確運行未加載的電機(並且示波器上的輸出波形看起來正確),它將在負載下正常工作。自1986年以來,我一直從事這項業務。在那段時間裏,我一方麵可以指望通過空載電機測試的驅動器數量,然後在負載下無法正常運行。這些故障都發生在霍爾效應電流互感器中,這通常是非常可靠的設備。您可能會看到的另一個選項是加載庫。將VFD連接到一個大的高功率電阻器組(帶有一些電感)並以此方式加載它。許多VFD製造商以這種方式測試他們的逆變器。結合電機空載測試,這應該滿足您的測試要求,並且多拖載負載組比拖出測試電機並將它們連接到負載更容易處理,並且可能更便宜。

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